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郝吉明院士:多方协同推进中国PM2.5防治策略

2012-07-18 09:09 环境科学领域报道记者 bioguider.com 阅读 0
核心摘要: 本文详细阐述了中国工程院院士郝吉明关于PM2.5防治的多维策略,涵盖产业结构优化、煤炭清洁利用、多污染物协同控制、城市交通管理及区域联防联控机制,强调科技与公众参与的重要性,反映我国空气质量治理的最新进展与挑战。

近年来,随着我国大城市空气污染问题日益严峻,细颗粒物(PM2.5)作为环境空气质量的重要指标,逐渐进入公众视野。中国工程院院士郝吉明指出,将PM2.5纳入环境空气质量标准,体现了国家和人民对空气质量改善的迫切需求,但这也给城市空气治理带来了严峻挑战。

PM2.5为何成为关注焦点?

美国环保局率先将PM2.5纳入环境空气质量标准,随后世界卫生组织也制定了分阶段的PM2.5标准值,作为全球空气质量管理的重要参考。2012年,我国修订环境空气质量标准,明确提出到2050年基本达到世卫组织指导值的目标,同时加严了PM10、氮氧化物和臭氧的浓度限值,并调整了空气质量分区管理。

郝吉明指出,目前我国24小时平均PM2.5限值为70微克/立方米,但多数城市尚未达标,且新增臭氧8小时限值后,不达标城市数量进一步增加。

中国PM2.5污染的成因及防治策略

中国PM2.5污染来源复杂,一方面直接排放的颗粒物与我国大量燃煤密切相关,另一方面大量PM2.5由气态前体物(如氨、氮氧化物、二氧化硫和挥发性有机物)转化而成,需综合控制多种污染物排放。

针对我国环境现状,郝吉明提出构建气候友好型区域大气复合污染防治战略,主要包括:

第一,淘汰落后产能,优化产业结构,推动经济转型升级,减少高污染行业排放,促进服务业发展,实现从“世界加工厂”向“世界办公室”的转变。

第二,推动煤炭清洁、高效、可持续利用,严格限制燃煤总量,确保清洁优先。

第三,实施多污染物协同控制策略,超越单一空气污染指数(API)管理,综合治理PM2.5、臭氧、酸雨等多种污染问题。

第四,建立可持续城市交通体系,严格控制机动车尾气排放。

第五,推动区域联防联控机制,借鉴北京奥运、上海世博、广州亚运的成功经验,实现跨区域协同治理。

郝吉明强调,PM2.5防治是一项系统工程,需依托科技创新和公众广泛参与,政府、企业与社会各界必须协同合作,形成多方合力,才能有效改善空气质量,保障公众健康。

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