在全球贸易自由化加速的背景下，印度贸易自由化进程进一步加快，推动了进出口贸易规模扩大，促进了制造业尤其是出口贸易、劳动生产率和最终收入的增长。

2008年金融危机后，印度塑料模具行业受到一定冲击，尤其是汽车模具需求一度低迷。但随着经济好转，行业将强劲增长，业界乐观情绪高涨。预计到2015年，印度塑料产量将从年产750万吨翻番至1500万吨，成为世界第三大塑料消费国，塑料模具行业将迎来大发展。

印度塑料工业较为分散，5.5万家加工单位中约3/4是中小型公司，产量占总产量的25%。约2000家（其中80%是小公司）生产纺织纤维。工业主要集中在西部海岸古吉拉特邦和马哈拉施特拉邦，靠近原料供应商。目前印度塑料消耗量位居全球第8，但人均聚合物消耗量仅5-6千克，远低于国际平均值27千克和中国17千克，发展潜力巨大。据全印塑料制造商协会预测，到2012年人均消耗量将升至12千克。未来，家用电器和消费品需求增长将推动塑料需求，尤其是包装行业，特别是保存期短的食品和消费品包装。

印度包装业仍处于早期阶段，潜力巨大。当地许多消费品仍采用简单包装。聚合物多采用挤出工艺，注塑或吹塑较少。塑料主要用于软质非弹性包装、建筑、家用产品、电器和电缆。

印度汽车行业蓬勃发展将推动塑料消耗量增长。据Frost & Sullivan预测，客车行业增长直接推动了聚丙烯（PP）配混料消耗增长。印度客车市场从2001年的20万台增至2009年的200万台，年均增长13.5%。随着Tata和Bajaj等公司低成本轿车的大批量生产，行业将继续高速增长。许多专家认为印度将成为小型轿车出口中心。不过，印度轿车中PP用量仍偏低，但随着大众等国际制造商进入，消耗量将从约35千克增至55千克。

原油价格上涨是行业面临的挑战。PP价格与原油直接相关，若PP价格持续上升，成本优势将丧失，促使汽车等行业寻找更经济的材料。原油价格波动是汽车OEM最关心的问题之一，2008年金融危机已证明这一点。

印度政府为鼓励塑料工业开发新技术，提供实际支持和优惠。计划委员会已批准成立国家首个先进塑料加工技术中心（APPTC），位于奥里萨邦海岸地区。印度塑料工程技术中央研究院（CIPET）将按政府指令监管项目。奥里萨邦政府同意分担50%费用并提供土地。

随着经济全球化加深，印度在开发国内市场的同时，也急切开发出口市场。据政府计算，未来几年将建设100多家塑料加工厂及“塑料园区”。化学品和化学肥料部部长Srikant Jena表示，技术中心将满足塑料工业对技术人才的需求。APPTC将通过实施各种培训计划，为东部地区补充高技能人员。

Balasore地区易获取原材料，保证可持续发展。邻近港口Paradeep正在建设石油化工联合企业，由印度石油公司开发。

印度消费推动的经济增长，也带动了国内塑料模具及机械设备工业。Rajoo Engineers公司制造用于日用消费品的模具，受益于强劲消费支出而增长。公司总裁Sunil Jain（兼任全印塑料制造商协会机械、模具和工具委员会主席）敦促工业界大力开发出口市场，因为金融危机已重创美国、欧洲、日本和韩国的主要竞争对手。

受塑料行业强劲增长影响，印度机器和模具拥有竞争优势，价格便宜，尽管不如西方国家先进。但这是印度在国际市场推销产品的大好时机，尤其是在非洲、拉丁美洲和中东。聚合物消耗量上升将伴随对适用机械和原材料、半成品和成品需求的增长，仅2009年至2011年，约需3万套新塑料加工设备，估计投资95亿美元。

各种塑料机械的国外供应商也受益于印度塑料行业的强劲增长。印度-德国商会会长Bernd Steinruecke表示，印度对国外机械供应商是“极具前景”的市场。印度塑料市场正增长，相关行业如汽车、航空、电讯等需求也将增长，对塑料模具及机械设备的需求量将更大。