文/王金元

　　科学家早就发现鲸会唱歌，它会随着周围环境的特殊变化或本身的生理条件的变异，发出类似嘀咕、怒孔、惊呼或哀鸣等不同的声音。那么鲸为什么要唱歌呢?是不是在传递某种信息？北大西洋的鲸为何总是能协同一致、有条不紊地在海洋中遨游？是什么力量在驱动鲸进行长途跋涉？相隔数千里的鲸是如何彼此交流，传递信息的？

　　美国纽约康奈尔大学克利斯托弗·克拉克同美国前海军声学专家卡克·伽那和保拉·罗文代一道，利用前冷战期间美国海军的一个反潜艇听音系统，对鲸的歌声进行了长达九年的跟踪研究，获取了蓝鲸、长须鲸、驼背鲸和小须鲸等不同种类鲸的大量歌唱资料。经过分析，研究者发现，鲸实际上是利用歌声来进行回声定位，辨识海底中如海山一类的地形位置，帮助自己安全遨游。

　　穿过数千英里海洋的鲸依靠歌声建立自己的语言世界。

　　从获得的声学地图，克利斯托弗·克拉克意识到，鲸唱歌可能是它们采用的一种不同寻常的计时方式。声音在空气中的传播速度是340米/秒，而在水中的平均传播速度约为1450米/秒，比在空气中的传播速度约快4倍。因此，当鲸通过歌声进行交流的时候，发出的回应会比生活在陆地上的人类进行同样的交流要快。

　　克拉克表示，鲸是如何交流的，我们至今还知之甚少。这就是为何我们要观察它们的群体协同模式。可问题是，鲸彼此之间相隔如此之远。好在，声音监视系统为此提供了大量的新数据，克拉克也因此获得了上千次来自不同鲸种的为期一周的歌声的跟踪记录。

　　通过这些跟踪纪录，克拉克他们现在可以对鲸在哪里歌唱、它们歌唱多久做一个全面的评估。结果表明，通过低频率歌唱，鲸可以相隔数千里进行跨海交流，告诉它们如何寻踪而来，提醒同伴哪里有好吃的。“歌唱是鲸群社会体系和群体结构组成的一部分。”克拉克说。

　　鲸的歌声洪亮、冗长，它们生来就是美声歌唱家。

　　不过，要听鲸唱歌，你得加宽你的听力范围。因为它们的歌声波长都比较长，而长波长的歌声是如此的美妙。它们生来就是美声歌唱家。克拉克说：“如果我是加拿大纽芬兰岛的一条鲸，我就能听到百慕大群岛中鲸的歌声。”

　　尤其是须鲸中的座头鲸所唱的歌是自然界中音调最洪亮、最冗长、最缓慢的歌。座头鲸的歌，声音宽广，音调强烈，它是用轰隆隆的雷鸣般的低音节和呼啸尖锐的高音节的乐句反复鸣唱。

　　美国纽约动物协会的罗杰·佩思与妻子凯蒂·佩思曾经经过长期的跟踪研究发现，鲸所唱的歌在隔年更新，逐年演变。一个旧的乐句的出现次数逐渐减少，以新的取而代之。新谱的曲，不论增添了什么新的乐章和乐句，各地的鲸均能跟唱，即使两处水域相隔遥远，也不例外。例如，同一年头分别在夏威夷和百慕大过冬的鲸，所唱的歌虽然不同，但歌曲的结构和变调的规律却大同小异。当鲸群经过长途迁徙回到原地之后，先唱去年的旧歌，然后逐渐更新。

　　鲸通过歌声彼此传达前方有障碍的信息，提醒大家改变行程。

　　利用声音监视系统，克拉克可以移动屏幕处的指针，监听大西洋不同海域的声音。如果他听到一条鲸在歌唱，他就把它的位置固定下来，并在时空上进行定位，然后再跟踪观察相隔数英里的驼背鲸群的集体行动，结果发现这类物种的迁徙绝大部分是在海底进行的。

　　鲸实际上是利用歌声来进行回声定位，辨识海底中如海山一类的地形位置，帮助自己安全遨游。当鲸测定行进前方300英里远的地方有海山时，就会以一种特有的歌声彼此传达前方有障碍的信息，提醒大家改变行程，朝具有新的海底特征的海域行进。这样，鲸群就能安全绕过海山障碍，顺利游动。

　　一旦它们安全越过海山，鲸就会改变自己歌唱的声音。这就像我们滑雪时，告诉同伴要绕过有地理障碍特征的山坡，转向另一个地理特征比较平坦的山坡。而且，鲸用不同的歌声来标记不同的地貌。克拉克表示，鲸的声学记忆类似我们人类的视觉记忆，这样才能用同种歌声来“记忆”同种地貌。

　　鲸很可能是目前所发现的第一种通过低频进行联系的鱼类。

　　水生物声学专家用“惊奇和有趣”来形容这一发现，他认为鲸很可能是目前所发现的第一种通过低频进行联系的鱼类。在此之前，人们认为鱼类是靠鱼鳔里的气体所发出的低沉的“咕噜”声和“嗡嗡”声来寻找同伴的。而鱼鳔通常是鱼类通过充气和放气来调整自身浮力的工具。

　　鲸用“低频重复信号声”联络，对于水中生物而言，只有鲸才能听到这一频率的声音，其它鱼类却没这个本事，这使鲸得以借助歌声进行单线联系，不致于表错情，把警报发给自己的捕食者，暴露自己所在的位置

　　不过，还有一个令人不解的问题是，到底是什么力量在驱动这么多鲸进行长途跋涉？观察长须鲸歌手从中或许能找到答案。唱歌的雄鲸不但有高度组织性，还反复歌唱，克拉克在屏幕上观察其随机收集到的点，发现它们大多是聚集在一起有条不紊地进行跨海游行。可这不是迁徙。那么，是什么在影响它们的行动和分布呢？海洋特征与此有关吗？如果有，那什么样的特征能引发它们行动？克拉克一时不知所答。

　　人为造成的海洋噪音严重影响了鲸的正常活动。

　　为解答这一问题，近来，克拉克他们便着眼于对人类在海洋中的行船、军事舰艇所用的声呐、海上石油与天然气的钻探和海上娱乐等活动进行研究，看看它们是否对这些大型海洋生物有致命的危害。结果发现，每相隔10年，这类噪音就增加一倍。

　　不幸的是，新发现表明鲸的活动与不断都市化的海洋环境息息相关。由于噪音污染，一条蓝鲸的声学气泡传送距离从100年前的1000英里缩小到现在的100英里。当鲸在活动时，有很明显的回避某些工业噪声的行动。

　　至于这种危害有多大？要等到科学家对鲸的听觉系统和它们对声音的感知情况有更深的了解后，才能知道由人造出的海洋活动噪声对它们的确切危害。

　　研究人员指出，人类在海洋中的活动所发出的不同但有时很强烈的声音令人十分担忧。许多鲸都有它们熟知的海洋地貌特征和它们在浅海岸线上的迁徙路线，可现在这些路线变得吵闹不堪，对鲸的习惯产生了严重影响，甚至是破坏作用。2000年3月，在巴拿马地区几种类型的鲸被冲上海滩并大量死亡的恶性事件，就是与美国海军在该地区使用的中频声呐系统有关的。

　　克拉克解释，沿着这些线路，雄鲸本可以将它的歌声传到远处期盼已久的雌鲸，让她前来幽会，可“海洋烟雾”阻断了佳音，雌鲸收不到爱的呼唤，失去了求爱的可能和生育的大好时机。

　　DNA分析表明，鲸的数量持续急降。鲸能适应冰冻时期、海平面变化和本地食物短缺，甚至还能适应洪水爆发，当气候变化时，它们可以迁徙至新地方觅食并繁殖，可惟独对噪音无可奈何。

　　克拉克建议，航海行业应当检查他们的船只，并开始推行在船只上安装消音器。最可行的办法是修改航线，这样就不会再经过鲸时常出没的海域，也就不会再打扰鲸的生活了。