航空发动机被誉为飞机的“心脏”，是衡量一个国家军事装备水平、科技工业实力和综合国力的重要标志。全国政协委员、空军装备研究院总工程师甘晓华在两会期间指出，我国航空发动机技术仍存在明显差距，建议将其列为国家重大专项推进发展。

航空“心脏”乏力

甘晓华表示，航空发动机是制约我国飞机发展乃至航空产业的技术瓶颈。航空发动机研制涉及工程领域几乎所有学科，产业带动面广，但技术难度高、投资多、周期长、风险大。目前，世界上能独立研制飞机的国家有20多个，但能独立研制航空发动机的仅有美、英、俄、法等少数国家。我国虽已成为第五个自主研发航空发动机的国家，实现了从第二代向第三代、从涡轮喷气向涡轮风扇、从中档推力向大推力的跨越，但技术差距仍十分明显，产品种类和数量不足，专门人才缺乏。

国家战略推动

甘晓华认为，国家重大科技专项通过核心技术突破和资源集成，能有效推动航空发动机发展。他建议改变当前依赖特定飞机型号推动发动机研制的状况，实施国家专项计划，给予长期战略支持。美国将航空发动机列为国防关键技术第二位，美、俄、法等国均通过立法将其列为优先发展的战略性产业。我国需从国家层面持续推动航空发动机技术进步，以带动相关产业发展。