加拿大Ecofiscal委员会周二(10月4日)公布的一项研究发现，政府和消费者在乙醇和生物柴油政策上一年花费约6.4亿加元，同时每年削减加拿大温室气体排放量约三百万吨。

报告表示，减少每吨二氧化碳所使用的乙醇成本至少为180加元，而生物柴油的成本至少128加元。如果考虑到生物燃料排放的生命周期，即使是那些高价格标签可能也严重低估了每吨二氧化碳减少时的真正成本。

而在周一联邦自由党政府宣布，从2018年开始各省和地区碳排放定价为10加元/吨，并且在2022年价格会增长到50加元/吨。

Ecofiscal委员会认为宽泛的碳税是减少加拿大碳排量最有效和最经济的方式。

由于联邦和省政府对生物燃料补贴费用太高，委员会12位经济学家一致认为补贴应该在下一个财政年度到期。

研究表明，加拿大在2014年生产了约17亿升乙醇和3亿升的生物柴油，占全球产量的2%。在2006年到2011年间，加拿大产量迅速增加。

在2012-2015年间，乙醇政策下的消费者总成本约13亿加元，而生物柴油政策下的同期消费者成本超过5亿加元。