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美国四分之一的谷类作物用作汽车燃料

美国农业部数据显示，美国四分之一的玉米等谷类作物被用于生产生物燃料，而非作为粮食。这一政策源于前总统布什2007年发起的生物燃料革命，旨在减少石油进口和碳排放，但导致粮食供应紧张、价格上涨，加剧全球饥饿问题。2009年美国用于燃料的粮食足以养活3.3亿人。世界银行报告指出，生物燃料需求使食品价格上涨75%。专家呼吁审查生物燃料政策，认为其环境效益有限，且与粮食安全存在冲突。...

SG生物燃料公司开发麻疯树作为可持续石油来源

SG生物燃料公司于2010年1月宣布开发麻疯树作为低成本、可持续石油来源，并与生命技术公司组建战略联盟，利用先进生物技术和合成生物学建立全球最大的麻疯树基因材料文库，旨在通过基因改良提高产量和抗逆性，推动生物燃料的可持续发展。...

生物燃料：航运能源华丽转身的选择

本文探讨了生物燃料在航空运输业的应用前景。国际航空运输协会（IATA）指出，航空业缺乏现成替代能源，而第二代生物燃料（如从藻类、麻风树等提炼）有望实现减排80%。生物燃料原料多样，可在贫瘠土地种植，不消耗粮食，且能直接替代传统航空燃料，无需改造发动机。IATA计划从2012年起逐步推广，目标2040年占燃料总量的50%。...

2009年美国超四分之一粮食用于生产燃料，加剧全球饥荒

2009年美国超过四分之一的粮食被用于生产乙醇燃料，相当于3.3亿人一年的口粮。这一做法推高了全球粮价，导致2009年全球饥饿人口首次突破10亿。报告警告，汽车与饥民对粮食的竞争中，汽车注定胜出，而美国政府的补贴政策将进一步加剧饥荒。...

生物燃料：波折的替代之路

本文回顾了生物燃料行业在金融危机后的发展困境，分析了国内外燃料乙醇企业的现状，包括中粮、ADM等公司的亏损与产能闲置，以及中国停止审批粮食乙醇项目的影响。文章还探讨了从粮食乙醇向非粮乙醇、纤维素乙醇的升级路径，并介绍了壳牌、杜邦等国际能源公司在生物燃料领域的布局。尽管面临原料成本高、技术瓶颈和补贴政策不明朗等挑战，生物燃料仍被视为未来液体燃料的重要替代来源。...

Inbicon将在美国建设生物炼油厂

丹麦Inbicon公司于2009年11月30日宣布，将在美国北达科他州建设生物质炼油厂，采用其专有技术将小麦秸秆转化为液体燃料和木质素等产品。该炼油厂将与燃煤电站一体化，利用蒸汽提高效率并减少碳足迹。Inbicon在丹麦已有验证装置，木质素作为可再生燃料具有潜力。...

2009年度全球可再生能源领域“蓝天奖”评选结果公布

2009年度全球可再生能源领域“蓝天奖”评选结果在深圳揭晓，十大领先技术获奖，涵盖太阳能、风能、海洋能、生物质能等领域。这些技术成熟、实用性强，可立即商业化应用。联合国官员指出，可再生能源技术是发展低碳经济的关键支持。...

国土资源部总工：“可燃冰”将掀起能源新竞赛

我国天然气水合物（可燃冰）勘察取得重大突破，继南海后在青藏高原冻土带再次获得实物样品，远景资源量至少350亿吨油当量。国务院参事张洪涛称其意义不亚于发现大庆油田，并呼吁国家战略层面规划开发。文章回顾了我国从1996年起步到2009年实现突破的历程，指出与发达国家仍有差距。...

生物能源路在何方

本文探讨了生物能源的发展现状与挑战，指出粪便资源化利用是循环经济的关键。通过对比日本、美国的成功经验，分析了中国在规模化粪便处理方面的不足。文章强调生物再生资源转化项目易于复制、成本低，具有广阔前景，但需政策支持和公众生态理念提升。...

生物质能“非粮”路径获多项突破

我国多家企业在生物质能领域取得非粮路径突破，包括非粮生物质丁醇生产工艺、生物质气化合成液体燃料技术和生物质固体燃料成型技术。这些技术利用农林废弃物等非粮原料，避免了与粮争地，具有自主知识产权和国际领先水平。然而，企业面临资金和政策支持不足的困境，专家呼吁国家出台针对性激励措施，加快生物质能源产业发展，以保障能源安全和可持续发展。...