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12月9日，由美国谷物协会主办的“燃料乙醇——清洁可持续能源/美国的经验分享交流会”在郑州市举行。来自美国环保署、美国环境健康组织、大学研究机构和咨询机构的专家，围绕燃料乙醇对改善城市空气质量、温室气体减排、生物燃料与粮食安全等议题，与中方农业、环保、能源等部门进行了深入交流。

据主办方提供的资料，目前全球已有数十个国家推广燃料乙醇，美国、巴西、中国位列前三。美国作为最大的燃料乙醇生产国，燃料乙醇在减少原油进口依赖、削减贸易赤字、增加农业收入和就业、降低农业生产成本等方面发挥了重要作用，为其他国家清洁能源发展提供了宝贵经验。

燃料乙醇助力碳减排

上世纪70年代，《清洁空气法》成为美国推广乙醇汽油的首个法案，为生物燃料乙醇的发展奠定了法律基础。1979年，美国联邦政府启动“乙醇发展计划”，开始推广含10%乙醇的混合燃料。联合国可持续能源倡议小组专家奥斯特米尔博士指出，燃料乙醇在交通去碳化中发挥关键作用，乙醇汽油相比纯汽油减排超过50%，效果显著。

美国肺协会的安吉拉·Tin介绍，伊利诺伊州空气质量连续监测数据显示，自1995年使用新配方汽油以来，一氧化碳排放减少了31%。目前该州有2816家加油站出售E85汽油（含85%乙醇），每年减少28.56万吨二氧化碳排放，而这仅占全美加油站的1.8%。若30%的加油站出售E85，每年可减少450万吨排放，相当于减少78.7万辆汽车。

安吉拉·Tin认为，清洁空气法案成效显著：大幅减少了空气污染，机动车污染排放减少对空气质量目标达成起关键作用；在燃料中添加增氧剂（主要是乙醇）是美国燃料计划的重要组成部分；国家级机动车燃料法规与地方燃料要求结合，使许多地区空气质量达到健康标准。

燃料乙醇有利于保护水资源和土壤环境

大规模工业化对土壤和水资源的破坏是与会专家共同关注的话题。D&E科技公司咨询专家詹姆斯·帕特里克·奥布指出，使用燃料乙醇的重要作用之一是减少MTBE（甲基叔丁基醚）的使用，从而保护水资源和土壤环境。

MTBE是一种汽油添加剂，可提高氧含量。美国许多大城市及整个加利福尼亚州自90年代中期起为减少大气污染而添加MTBE。但研究发现，MTBE对饮用水的污染远比想象严重，且残留在井下可形成持久危害。即使禁止使用后，仍会长期污染水源。目前美国已用乙醇替代MTBE。

燃料乙醇不会威胁粮食安全

长期以来，关于燃料乙醇威胁粮食安全的争议不断。联合国可持续能源倡议小组专家奥斯特米尔博士从可持续发展角度指出，对生物燃料与粮食安全关系的误解是推广障碍，新的政策工具将为加速发展生物燃料创造机会。

美国作为燃料乙醇生产第一大国，其产业在美国农业部推动下发展。1980年产量仅52万吨，2014年增至4282万吨。自70年代大规模使用生物燃料乙醇以来，玉米产量从1.48亿吨增长到3.53亿吨，最大动力来源正是生物燃料乙醇。玉米产量提升并未导致严重库存压力，燃料乙醇功不可没。

燃料乙醇在交通去碳化中起关键作用，但生物燃料生产在多个主要市场受政策不确定性影响。当前亚洲乙醇消费预期不足，使一些国家失去交通去碳化和增加农业投入的机会。亚洲对乙醇的稳定需求将刺激农业投入、提高单产、增强粮食安全。美国自70年代推广乙醇以来，燃料乙醇生产非但没有与人争粮，反而带动了玉米单产逐年提高。