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马士基公司（Maersk）与美国海军于2011年12月23日宣布，正在集装箱船“马士基卡尔马”号（Maersk Kalmar）上试验基于藻类的生物燃料。该船航行路线从北欧至印度。马士基卡尔马号配备了两个适合用于生物燃料试验的容器。这艘300米长的集装箱船拥有一台专门的辅助测试发动机，可降低测试风险，其燃料系统配备了特殊的生物燃料混合设备和独立的储罐。

此次生物燃料试验是马士基公司与美国海军海上系统司令部（NAVSEA）之间的首次合作。在未来几十年内，航运业需要大幅降低温室气体排放强度。短期内，重点将放在提高燃油效率上；从长远来看，可持续的生物燃料将成为商业化应用的低碳燃料。

在为期一个月、航程6500海里的航行中（从德国不来梅港至印度Pipavav），该船将使用30万吨生物燃料。工程师和船员将测试7%至100%不等的混合比例。团队还将分析燃料使用过程中氮氧化物（NOx）、硫氧化物（SOx）、二氧化碳和颗粒物的排放数据，以及对发电效率和发动机磨损的影响。