
2025年3月的一个细雨蒙蒙的早晨,一艘亮蓝色的潜水船驶过新斯科舍省哈利法克斯港,驶向塔夫茨科夫(Tufts Cove)发电厂。小船轰鸣着驶过发电厂三座红白相间的糖果色烟囱,最终停在波涛中漂浮的一个黄色浮标旁。
加拿大初创公司Planetary Technologies此前一直在该发电厂的冷却水中添加一种碱性浆液。这些冷却水随后会通过一条混凝土隧道,注入浮标附近的港口中。这种添加碱性的做法旨在改变溶解二氧化碳的化学形态,使其转化为更稳定的形式,从而促使水体从空气中吸收更多的二氧化碳。然而,核心的科学问题在于:这种技术究竟能吸收多少二氧化碳?
船长轰鸣着发动机,以抵消涌来的潮汐,保持船只平稳。来自达尔豪斯大学(Dalhousie University)的海洋学家达里娅·阿塔曼丘克(Dariia Atamanchuk)将团队研发的“碳笼”(一项由金属丝和传感器构成的矩形框架设备)放进蓝绿色的波浪中,并在笔记本电脑上仔细检查水中二氧化碳的浓度。“这里的浓度刚好略低于大气水平,”她说道。
Journal Reference: Scientific American, Inside the bold, quixotic quest to store planet-warming carbon in the ocean. Author: Alec Luhn, edited by Eric Sullivan.