由中国石油化工股份有限公司提出，石油化工科学研究院起草的我国第一项生物柴油的国家标准《柴油机燃料调和用生物柴油》进入报批程序。这一标准的制定对于促进我国生物柴油产业的发展具有重要意义。

生物柴油作为一种绿色能源，其产业化在我国正处于起步阶段。然而，由于缺乏统一的标准，生物柴油的生产和质量控制存在诸多问题。有的企业甚至直接采用矿物柴油的标准来生产生物柴油，这导致了质量控制上的混乱。

《柴油机燃料调和用生物柴油》国家标准的制定正是为了回答生物柴油需要满足哪些方面的要求。该标准共包括17项技术要求的项目和限值，涵盖了密度、运动黏度、闪点、冷滤点、硫含量等多个方面。这些指标的设定考虑到了我国生物柴油的使用主要是作为组分燃料以5%～20%的比例与普通矿物柴油调和使用。

据标准起草人、石油化工科学研究院燃料油产品及添加剂研究室主任张永光教授介绍，我国的生物柴油国家标准是一项相对较高的标准，对生产企业提出了较高的要求。标准中对某些指标，如单甘酯、二甘酯、三甘酯和金属含量未作具体要求，是因为这些指标在我国企业的生产中普遍较低，或者可以通过其他方式控制。

生物柴油是由动、植物油脂与醇经酯交换反应制得的脂肪酸单烷基酯。其原料来源广泛，包括油料作物、油料林木果实、油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等。我国生物柴油的研究和生产相对较晚，但进展很快，已经具备了产业化能力。

世界各国生物柴油标准的主要指标包括闪点、残炭、硫含量、硫酸盐灰分、机械杂质等，这些指标对燃油特性都有很大的影响。我国的生物柴油国家标准借鉴了国际经验，并结合了国内的实际情况，对促进生物柴油的产业化发展具有重要意义。