高分子聚合物复合材料因其廉价、轻质、高功能及适宜规模化批量生产等优越特性，广泛应用于塑料、消费产品和纺织纤维等领域，为现代经济社会生活做出了巨大贡献。然而，长期使用不可降解的高分子聚合物材料，导致了对生态环境的严重影响，甚至形成了多个大型海洋垃圾“新岛”。因此，建立完善的回收再利用体系，并开发来自可再生生物质（如玉米淀粉和农林残留物等）的生物可降解替代材料，成为了必然选择。

欧盟的生物可降解聚合物复合材料技术已基本成熟，目前产业规模年产量达到200万吨，且每年以20万吨的速度快速增长。然而，生物可降解聚合物复合材料的商业化应用，严重冲击了欧盟及其成员国已建立的回收再利用体系，因为传统聚合物复合材料的市场规模远大于生物可降解材料市场。因此，欧委会建议优先在高附加值的汽车制造业中实现生物可降解材料的突破，应用于汽车用纺织材料替代，以降低对欧盟回收再利用体系的干扰。

普通汽车使用约40-50平方米的纺织物，主要用于内部装饰、面板外包和夹层填充，汽车制造业迫切需要纺织物替代以降低环境影响。欧盟第七研发框架计划（FP7）中小企业主题提供了100万欧元的资助，总研发投入达到150万欧元，由欧盟的三个成员国西班牙（总协调）、德国和荷兰，以及9家纺织和汽车配件创新型中小企业（SMEs）组成的欧洲BIOFIBROCAR研发团队自2013年1月开始，经过两年多的研发创新，基本实现了汽车内饰所有生物可降解纺织材料的生产开发和流程设计，并完成了汽车制造业安全可靠性、机械性能、热阻特性、气味挥发和皮肤敏感等标准参数的验证。

目前，欧盟及其成员国的纺织业年产值为2150亿欧元，约有20万家纺织企业，其中95%为中小企业，正面临着来自全球化，特别是亚洲纺织企业的激烈竞争。技术突破将有助于欧盟纺织业向高附加值行业转型升级。