新西兰是一个地理上相对隔离的国家，国土面积269,190平方公里（介于意大利和英国之间），但人口相对较少（约447万）。气候温和，出口经济高度依赖农业，特别是乳制品、肉类、木材及木制品、水果和海鲜。

值得注意的是，新西兰几乎所有的化石燃料均依赖进口，其中约80%用于满足国家运输燃料的需求。然而，也有部分未精炼的原油（占石油总消费量的30%），因为这些低硫原油无法在新西兰唯一的炼油厂加工。由于该国人口密度低和经济结构特点，人均运输燃料消耗量较高。

2014年，新西兰总电力的80%来自可再生资源，主要包括水电（57%）、地热能（16%）和风能（5%）。新西兰有望在2025年实现全国90%可再生能源发电的目标。

生物能源，主要为木质生物质，主要用于木材加工部门作为过程热源，但也有一部分用于私人住宅供暖。因此，增加生物能源在新西兰的最大机遇在于替代进口的化石运输燃料，特别是当前缺乏替代液体燃料的柴油和航空燃料。此外，在商业和工业热利用方面也存在显著的短期机会。

生物能源原料的选择

新西兰最大的生物质资源是人工林木材，也是最有潜力扩展为大规模生物燃料生产的原料。同时，残留生物资源提供了有吸引力且潜在低成本的原料，但仅能满足全国6%的总运输燃料需求，这意味着生物燃料需求将通过更高水平的种植原料来实现。

到2030年，新西兰可以通过利用低生产率土地上的森林来满足全部交通燃料需求。这里有920万公顷的山地、丘陵，仅需转换其中30%的森林即可满足该国总运输燃料需求，同时保留更有价值的平原用于粮食生产。这种大规模的林业生物能源也将带来显著的经济和环境效益。

新西兰已拥有成熟的人工林产业和木材加工业，为发展未来的生物燃料和生化产业提供了坚实基础。森林庄园总计约173万公顷，主要由辐射松（约占90%，轮伐期25-30年）和道格拉斯冷杉（约占6%，轮伐期40-45年）组成。

新西兰能源战略

新西兰能源战略由新西兰林业和生物能源部门共同制定，旨在使生物能源满足该国2040年25%以上的能源消费需求，其中包括该国30%的运输燃料。人工林被认为是这一扩张的主要原料，依托强大的现有林业部门，尽管来源于农业材料、藻类和城市工业残留的生物燃料也极其重要。初步的宏观经济分析为新西兰能源战略方案提供了有力支持，显示出生物能源部门的扩张将产生显著的经济、环境和社会效益。

支持生物燃料生产

新西兰目前仅实施有限的政府激励措施来鼓励生物燃料的应用，既无强制要求，也无地方性的生物燃料使用目标。这未来可能改变，取决于政治氛围和温室气体减排目标。目前，燃料乙醇（包括进口的生物乙醇）免征消费税，为运输燃料的使用提供了一定激励。此外，新西兰的排放贸易计划使运输燃料成分免交增值税。实践中，由于碳价格较低，后者影响甚微，且事实上仅一半的运输燃料排放量产生了碳价格。新西兰能源战略为能源行业制定了战略方向，承认生物质是一种具有相当大潜力的能源，表明政府将鼓励生物质能源的发展。