生物能源 生物燃料生产技术将向第四代过渡
生物燃料作为可再生绿色能源,其生产技术正从第一代向第四代过渡。第四代技术通过代谢工程改造藻类,直接利用光合作用合成燃料,不仅无废弃物,还能吸收二氧化碳,助力碳减排。预计未来10至20年,该技术将实现操作简单、低成本、绿色无污染的目标。...
生物燃料作为可再生绿色能源,其生产技术正从第一代向第四代过渡。第四代技术通过代谢工程改造藻类,直接利用光合作用合成燃料,不仅无废弃物,还能吸收二氧化碳,助力碳减排。预计未来10至20年,该技术将实现操作简单、低成本、绿色无污染的目标。...
中国科学院广州能源研究所研发的生物柴油连续清洁生产新技术荣获国家能源科技进步二等奖。该技术采用固体酸碱催化剂、活塞流连续反应器等创新工艺,实现废弃油脂的高效转化,具有连续稳定、能耗低、油品优等优势,已形成专利体系并推动产业化应用,有助于缓解能源紧张。...
美国环境保护署(EPA)授予高粱乙醇先进生物燃料资格,确认其全生命周期温室气体减排超50%。美国乙醇联盟对此表示支持,认为此举可减少对外国石油和巴西乙醇的依赖,降低油价,并鼓励技术创新。高粱乙醇的加入将丰富美国先进生物燃料来源,推动能源独立与环保。...
本文预测了2013年生物燃料市场的五大趋势:大型石油公司撤离、产量下跌缺口加大、生物柴油独领风骚、废料转化技术至关重要、原料供应可持续成关注重点。文章分析了生物燃料产业面临的挑战与机遇,包括天然气竞争、投资减少、技术发展等,并指出生物柴油和废料转化技术有望成为亮点。...
2012年,《科技新时代》评选的航空航天类最佳科技成果中,Solazyme公司的Solajet生物燃料入选。该燃料通过基因改造微藻将生物质糖转化为航空燃油,2011年首次用于美国商业航班,可减排85%。联合航空计划从2014年起大规模采购,推动航空业可持续发展。...
武汉投产万吨级生物质燃油生产线,将秸秆等农林废弃物转化为航空煤油、汽油和柴油。该技术利用费托合成,成本低于市场油价,且燃烧清洁。专家认为我国技术领先,有望开启种植能源新时代,但规模化生产需解决原料收购和成本问题。...
近日,我国首条万吨级生物质燃油生产线在武汉投产,可将秸秆等农林废弃物转化为航空燃油、汽油和柴油。该技术处于世界领先水平,有望缓解石化资源枯竭危机,实现能源增产与环境减负。然而,产业链推广仍面临原料成本高、农民习惯未改等挑战,未来需重点推动产学研转化。...
美国兰卡斯特环境中心研究发现,作为生物燃料来源的树木释放的异戊二烯与污染物混合会提高臭氧浓度,可能导致死亡和作物减产。该研究发表在《自然·气候变化》上,指出欧洲种植生物燃料树木可能每年导致1400人死亡,并带来巨额医疗和农业损失。...
英国与7个欧盟国家合作开发生物能项目,英国投入1000万英镑,预计带动私营投资数百万英镑。生物能来自有机源,可用于热能、电力或运输燃料。该计划总投入约4700万欧元,将促进经济增长与就业,2013年初开始接受申请。...
本文报道了国家发改委及能源局发布的《关于促...
2017年中国环保领域实现多项突破:电子束辐射技...
金昌市通过回收处理秸秆、尾菜和畜禽粪便,采...
本文探讨了生物质发电与供暖相结合的必要性和...
本文分析了生物柴油行业的发展现状与前景,指...
重庆两家企业首次出口生物柴油至葡萄牙和荷兰...