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据英国《烃加工》报道，BP公司和杜邦公司正在合作开发、生产和销售下一代生物燃料，以满足世界不断增长的可再生运输燃料需求。其战略旨在扩大能源供应并加速发展可再生运输燃料，以降低总的温室气体排放。

这两个能源与科学巨头正利用BP公司的燃料技术专长和市场经验，结合杜邦公司世界级的生物技术和生物制品生产能力。目前，生物燃料仅占世界运输燃料的不到2%，但未来可能在运输燃料构成中占据显著比例，预计在主要市场中可达20%～30%。

在英国，作为汽油生物组分首次推出的产品将是丁醇，目标上市时间为2007年。BP公司和杜邦公司正与英国制糖公司合作，将英国第一套乙醇发酵设施改造为生产生物丁醇。其他地区的产能将根据市场条件决定。此外，双方正与英国制糖公司研究在英国建设更大规模设施的可能性。

两家公司认为，现有的生物组分已被证明是推出生物燃料的良好起点，并将继续发挥作用。然而，需要扩大市场份额。改进领域包括：与现有燃料供应和分配系统的兼容性、无需改造汽车即可实现更大掺入量、以及燃料经济性。下一代生物燃料将有助于实现这些目标。生物丁醇具有低蒸气压，且允许汽油混合物含水，这使其易于在现有汽油供应和分配渠道中应用。它可能以更高比例调入汽油而无需改造汽车，相比汽油-乙醇调和物具有更好的燃料经济性，可提高汽车的燃料效率和续航里程。此外，它还能改善乙醇汽油的性能，减少乙醇对汽油蒸气压的影响——这是限制乙醇在现有汽油分配渠道中更广泛使用的一个关键问题。