随着油价、煤价和电价的持续上涨，传统能源面临日益严峻的挑战，生物柴油作为可再生能源逐渐进入公众视野。生物柴油主要以植物油油泥、餐饮业废油等为原料，具有广泛的原料来源和环保优势。

云南省生物质能源林建设工程全面启动。云南省依托丰富的林木资源，计划在十年内营建以膏桐为主的木本油料植物1000万亩，预计年产生物柴油量可达100万吨。膏桐作为优良油料植物，种子含油率高，适宜在云南干热河谷地带大规模种植。

中国生物柴油产业蓄势待发。生物柴油原料涵盖亚麻、大豆、菜籽、橡胶籽、蓖麻、花生、棕榈、棉花籽及餐饮废油等。自上世纪70年代石油危机后，德国等国家率先发展生物柴油产业，目前德国已建立1600多座生物柴油加油站。中国生物柴油生产起步较晚，主要以餐饮废油和油料植物为原料，年产量与石油进口量相比仍属微小。

近年来，随着能源紧缺，生物柴油开发受到政府和企业高度关注。国家科技部于2004年启动“生物燃料油技术开发”项目，规划2010年生物柴油产量达200万吨，2020年达1200万吨。2005年国家专项农林生物质工程启动，推动产业发展。2020年中国将具备年替代石油1000万吨的能力。2006年《中华人民共和国可再生能源法》正式实施，鼓励生物质能源发展。

国际投资也加速涌入中国生物柴油产业。奥地利Biolux公司计划投资7500万欧元，在中国建设十座生物柴油加工厂，年产量可达25万吨。英国阳光科技集团亦在云南红河流域投资种植膏桐并建设生产线，显示出产业前景广阔。

云南有望成为生物柴油原料基地。云南拥有1800多万亩荒山，适宜膏桐等油料植物生长。膏桐籽含油率高，三公斤籽可提炼一公斤生物柴油。云南师范大学生物质能研究室已提取多种生物柴油，品质接近中国0号柴油标准，车辆无需改装即可使用。

生物质能源林建设吸引国内外企业参与，英国阳光科技集团计划五年内投资近3亿元种植30万亩膏桐并建设大型生产线。尽管投资周期长、政策尚不明确，企业积极参与表明产业潜力巨大。

生物柴油规模化发展面临三大挑战。一是原料资源落实难，油料植物分布分散，数量不足。二是生产成本高，原料成本占比达八成，价格缺乏竞争力。三是技术产业化基础薄弱，油料植物生产技术需工业性试验。政策和市场环境不完善，缺乏国家标准和销售渠道。

专家建议，政府应制定有利于生物柴油发展的投资、价格、税收及补贴政策，完善产品销售渠道，发挥大型能源企业带头作用，吸引社会企业参与，形成完整的生产、混配和销售体系。生物柴油发展对于保障国家能源安全具有重要意义，未来有望成为中国能源结构的重要组成部分。