生物柴油瓶颈尚存远景可期(2)

　　远期：生物柴油是保障我国能源安全的重要战略选择之一

　　生物柴油既可作为一种生物燃料，又可作为柴油机燃料的添加剂。近20年来，由植物油制备生物柴油作为石油燃料的替代物，已引起世界各国的广泛关注。目前，欧洲和北美主要以植物油为原料制备生物柴油，而日本则通过回收废食用油来制备生物柴油。欧洲已建立了数家生物柴油工厂，规模最大的工厂在意大利，年生产能力达25万吨。生物柴油已应用于拖拉机、汽车、小轿车中作为发动机燃料。在德国，奔驰、宝马、大众和奥迪汽车生产厂家生产的汽车均允许使用生物柴油，而无须改装发动机。1991年以后，欧美各国相继建立发布了生物柴油标准。1996年，欧洲还成立了以生产生物柴油为主的生物柴油委员会，这表明了又一新兴工业的形成。

　 “现在就考虑生物柴油，可能还不被人们所接受。主要的原因是，利用动物油和植物油提炼生物柴油的成本很高，不过用废弃油、地沟油、下脚料提炼生物柴油有利润，但这些原料毕竟是有限的。生物柴油要取得规模化、产业化的发展，最终还是要依靠动物油和植物油。”车长波说。

　　谈到生物柴油在我国的发展远景时，车长波说，生物柴油能够像过去加拿大开采油砂那样，经过半个世纪的探索，就可能把成本降下来。当时加拿大的油砂为何开采不起来，就是因为开采油砂的成本比较高。但是加拿大经过半个世纪的努力，把开采油砂的成本给降下来了。

　　车长波说，如果生物柴油能够规模化、产业化发展，意义深远。生物柴油是典型的“绿色能源”，大力发展生物柴具有重要的战略意义。 (责任编辑：泉水)

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