在杭州市塘栖镇工业园区内，工人将10升刚下生产线的淡黄色液体——生物柴油灌进卡车油箱，卡车随即发动出发。这是杭州争光树脂有限公司的一幕，展示了由油菜籽加工而成的生物柴油的实际应用。
浙江工业大学之江学院院长计建炳是这一技术的研发者。他表示，这种生物柴油的动力与矿物柴油相当，但排放的有害物减少50%，已达到德国技术标准。这一成果源于计建炳多年来的研究，他尝试将餐桌废弃油、地沟油等转化为生物柴油，最终选择油菜籽作为理想原料。
技术突破与成本控制：计建炳与浙江省农科院生物技术研究所所长陈锦清合作，解决了原料成本问题。陈锦清提出利用菜籽油中高价值的芥酸来抵消生产成本，使生物柴油具备市场竞争力。浙工大的技术在常温常压下将反应时间从1小时缩短至15分钟，显著降低了生产成本。
应用前景与环境效益：生物柴油不仅减少尾气污染，还在生产过程中实现零排放。计建炳正在研发年产5万吨生物柴油的技术，有望满足杭州市柴油消耗总量的1/30。尽管面临土地等实际问题，研发团队对生物柴油的未来充满信心。