生物柴油行业的不景气局面正在加剧。近日，有消息称，国内生物柴油行业龙头企业——福建古杉集团计划出售其位于北京大兴的生产厂，北京古杉生物能源有限公司负责人对此予以确认。与此同时，国务院于2012年12月29日发布《生物产业发展规划》，提出到2015年国内生物能源年利用总量超过5000万吨标准煤，生物能源产业年产值达到1500亿元。然而，生物柴油行业人士指出，包括乙醇汽油和生物柴油在内的生物液体燃料在规划中占据重要篇幅，但国内生物柴油产业正面临困境，与规划远景形成巨大反差。

古杉集团的故事：日前，记者以投资者身份向北京古杉生物能源有限公司总经理陈晓斌求证转让北京生产厂事宜，得到肯定答复。陈晓斌表示：“我们确实有转让意愿，原建厂投资总额超过2亿元，现目标转让价格1.7亿元，如有意向，价格可商议。”据行业人士透露，古杉集团北京大兴生产厂于2007年底建成投产，投资规模较大，但自投产以来一直处于设备闲置状态。“厂区只有40多名员工，甚至只有几名管理人员，空空荡荡。”一位曾到访的人士描述。古杉集团是国内最大的生物柴油企业，创始人俞建秋于2001年创立企业，靠经营加油站起家。2006年前后，古杉集团获得老虎基金、蓝山资本、维众创投、韩国KTB等风险投资支持，2007年12月19日在纽约证券交易所上市，股价最高达85美元，融资1.73亿美元。俞建秋在《2007胡润能源富豪榜》中以30亿元身家位列第14位。但此后，古杉集团连年亏损，股价大幅下滑。根据年报，2010年全年亏损高达1.68亿美元；2011年营收2.303亿美元，同比增长254.9%，但净亏损1.188亿美元。全国生物柴油行业协作组秘书长孙善林评论：“生物柴油最重要的原料是地沟油，占原料来源的90%，现在地沟油收集渠道难以保证，许多公司无法正常生产。”陈晓斌表示，古杉集团已从美国股市私有化退市，目前在全国布局7家工厂，北京工厂占地121亩，规模排名第二，仅次于四川绵阳工厂。上海工厂也因原料不足有意转让。古杉集团宣传资料显示，其在北京、上海、河北、湖南、四川、重庆及福建等地设有分公司，拥有年产37万吨生物柴油和脂肪酸甲酯的生产能力。孙善林介绍：“目前国内生物柴油实际生产规模约60万至70万吨，生产能力在5000吨以上的企业超过40家，古杉产能超过中海油和恒顺达等，但实际产量很少。”

地沟油难收集：孙善林表示，假设去年全国生物柴油产量70万吨，按每吨6500元计算，产值约45.5亿元。中德利华石油化学有限公司总经理鲁希诺分析：“差不多，总产值接近49亿元，去年产能达5万吨以上的生产厂不超过10家。”此前媒体分析认为，困扰生物柴油产业发展的主要原因是“三桶油”不允许民营生物柴油进入其加油站系统，但行业人士对此不认同。鲁希诺说：“让不让生物柴油并入三大石油公司销售网络并不重要，因为生物柴油量太少，仅凭民营加油站就足以销售。最大瓶颈在于地沟油收不上来。”陈晓斌感叹：“我们当初考虑投资北京，是因为京津市场有充足油源，投资很大且设备先进，北京市政府也给予承诺，但现在感觉政府都难以左右地沟油流向，这里水太深。”陈晓斌表示，北京可回收地沟油不少于10万吨，但作为北京最大生物柴油企业，目前连1000吨都收不上来。北京地沟油由市政市容委管理，该部门缺乏执法能力，管理吃力。陈晓斌认为，地沟油管理涉及收集、运输、预处理和终端处理四个环节，目前多头管理，实际上只需环保部门和食品安全办牵头即可出现转机。“首先做到不让北京地沟油流出，也不让外地地沟油流入，然后在东城、西城各设一个专门收集站，无论谁掏的油，必须交给收集站。古杉集团可以不参与收集，但政府要严格监管几家收集站餐厨油脂的进出。”行业人士表示，北京、上海是地沟油收集最重要的市场，但这两座城市在地沟油统一收集处理上政策难以落实。鲁希诺说：“你可以考察一下，有哪家公司每年能收集5万到10万吨地沟油？如果有，生物柴油发展就有希望了。”