伦敦大学学院
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由伦敦大学学院研究人员领导的一项新研究发现,与离家较近的人相比,外出旅行较多的人感觉自己更健康。
人们的旅行频率和旅行地点的范围都很重要,经常离家旅行超过15英里的人更有可能报告自己总体健康状况良好。
那些去更多地方旅行的人更有可能见到朋友和家人。这种社会参与的增加与健康状况的改善有关。
研究人员说,这些结果有力地证明了投资中长途交通选择的必要性,例如更好的道路设施以及火车和公共汽车的使用。
在这篇发表在《交通与健康》(Transport & Health)杂志上的论文中,研究人员分析了英格兰北部的出行情况,那里的居民面临着比英格兰其他地区更差的健康状况,许多农村和郊区的交通可达性都很差。
具体来说,研究人员考虑了出行频率、到访不同地方的次数、出行距离、汽车使用情况和公共交通使用情况,研究了在当地以外地区出行的感知限制(如缺乏合适的公共交通)与自我健康评价之间的联系。
主要作者 Paulo Anciaes 博士(UCL 巴特利特环境、能源与资源学院)说:"我们预计,由于缺乏社会参与,无法使用合适的公共交通或私家车而受到的出行限制将与居民对自身健康的看法有关。
"我们探讨了离家超过 15 英里的出行限制、人口统计、地理位置和社会参与之间在居民如何看待自身健康方面的联系,发现关键变量是人们在本地以外访问不同地方的数量。这与更多的社会参与和更好的健康状况有关"。
研究人员对英格兰北部 3014 名具有全国代表性的居民进行了在线调查。此前,人们已经发现旅行限制因素导致了该地区的经济劣势和较低的幸福感,但此前还没有分析过旅行限制因素对健康的影响。研究小组使用了一种名为 "路径分析 "的研究技术,该技术可以揭示人们在当地以外的旅行限制因素所产生的直接和间接影响。
研究发现,旅行限制、社会参与和健康之间的联系在 55 岁以上人群中更为紧密。在这一群体中,限制人们前往不同地方的数量与减少与朋友的接触以及参与俱乐部和社团活动有关。
安西亚斯博士解释说:"55 岁以上的老年人更有可能面临其他旅行限制,如行动不便。他们也更容易感到孤独。在英格兰北部,由于年轻人到城市寻找工作和良好的出行选择,交通不便的农村和郊区更有可能出现人口流失。与此同时,这些地区的老一辈人则因交通选择有限而被抛在后面。他们能去的地方很少,导致社会参与度降低,总体健康水平下降。
"这项研究的结果强调,有必要制定公共政策,通过提供更好的私人和公共交通选择,使人们能够更频繁、更长时间地出行,从而减少该地区的出行限制"。
(责任编辑:泉水) |