美国前总统唐纳德·特朗普于周四在白宫简报会上援引了1950年的《国防生产法》，旨在为燃煤电厂和煤炭出口提供近7亿美元的资金支持。此举计划翻新美国境内的13座燃煤电厂，新建两座，并在美国西海岸建立一个煤炭出口设施。这一政策出台之际，美国各地许多燃煤电厂正陆续退役，化石燃料行业长期处于衰退之中。
特朗普在简报会上表示：“我们正在投入真正有效的能源。”他声称，煤炭公司将额外支付17亿美元以支持这些新建项目。本届政府还计划让四个州的现有燃煤电厂在其预定退役日期之后继续运营。尽管煤炭和石油已获得大量补贴，政府仍表示，通过扭转煤炭的持续衰退，将创造1.4万个新就业岗位。同日，美国环境保护署（EPA）宣布将撤销2014年一项区域雾霾裁决，该裁决原定关闭怀俄明州的一座燃煤电厂。
2025年，特朗普曾宣布进入“国家能源紧急状态”，旨在巩固煤炭行业。与此同时，他在执政期间普遍反对太阳能和风能等可再生能源的发展。然而，近二十年来，美国煤炭使用量急剧下降。根据国会研究服务局的数据，2024年煤炭仅占全国一次能源消耗的8%，并且由于可再生能源和天然气的使用增加，预计其使用量将进一步下降。2025年，风能和太阳能发电量创历史新高，占美国能源总量的17%，并且比化石燃料更经济。长期被誉为通往清洁经济“过渡燃料”的天然气，如今也比煤炭更为常用。
环保组织对特朗普的这一举动表示强烈批评。自然资源保护委员会电力部门常务董事基特·肯尼迪（Kit Kennedy）对美联社表示：“用纳税人的钱支持煤炭亿万富翁，是特朗普政府将污染者置于首位、置我们所有人于危险之中的又一方式。”
燃煤是温室气体排放（主要是二氧化碳）的主要来源，严重加剧了气候变化。燃煤使用量的下降曾有助于缓解（尽管仍危险）未来全球变暖的最新预测。然而，在今年2月，特朗普政府废除了EPA 2009年的“危害认定”，该认定指出气候变化威胁人类健康。当时，EPA局长李·泽尔丁（Lee Zeldin）表示，此举将为消费者平均节省每辆车2400美元的成本。