利比亚非洲航空公司一架客机于当地时间12日在利比亚首都的黎波里机场降落时坠毁，机上100多人中，只有一名8岁男童幸存。排除运气因素后，儿童是否更容易在空难中幸存呢？

答案并不确定。由于儿童逃离着火冒烟的飞机的能力低于成人，因此儿童在空难中幸存的机会并不总是高于成人。

当然，在某些情况下，儿童在空难中可能比成人更具优势。儿童身材矮小、体重较轻，这使得飞机上的坐椅对他们的保护相对更为周全。例如，在飞机坠毁时，如果机舱后部着火并向机首蔓延，成年人裸露在坐椅外的肌肤可能会被灼伤，而儿童可能仍然可以缩在飞机坐椅里，毫发无伤。

此外，年幼的孩子在乘坐飞机时可能被固定在特殊儿童坐垫上，这有时也能挽救他们的生命。2007年10月29日，一架私人飞机在加拿大不列颠哥伦比亚省坠毁，机上两名成人遇难，唯一的幸存者是一名3岁女童。她被绑在儿童约束坐垫上，飞机坠毁时坐垫起到了减震作用，帮助她幸免于难。

尽管飞机是最安全的公共交通工具之一，但空难仍然存在。有统计表明，每800万个乘客中会有1人遇上空难。那么，乘客如何增加在空难中幸存的机会呢？

首先，我们需要了解空难中的三个主要“杀手”：一是飞机坠地时的巨大冲击力；二是飞机燃烧时的火焰；三是燃烧产生的有毒烟雾。

为了减少飞机坠毁时受到的冲击力，最有效的方法是系上安全带，并按照飞机安全提示保持俯身双手抓住脚踝等安全姿势。

飞机坠地后，幸存者必须迅速离开飞机，以躲避后两个“杀手”的致命袭击。一般情况下，乘客在飞机坠毁后只有不到两分钟的逃离时间。

有人曾提出安全座位区的说法，即在飞机前部靠近安全出口的区域，乘客在空难中更容易逃生。然而，这一观点并不总是可靠。例如此次利比亚空难，飞机机身完全粉碎，只有机尾部分基本保持完整。虽然尚未得到最后确认，但一些专家认为那名幸存的男童可能坐在机尾部分。

相比选择座位，更实际的避险方法是注意乘坐飞机时的着装。高跟鞋等可能妨碍逃生，甚至制造额外的危险。此外，乘客应选择一个安全门，并记住自己所在位置与安全门之间的座位排数，以避免在机舱充满烟雾时迷路。

逃离飞机后，根据飞机坠毁的地点决定下一步行动。如果飞机坠毁在陆地上，乘客应逃到距离飞机残骸200米以外的上风区域，但不要逃得太远，以方便救援人员寻找。如果飞机坠毁在海面，乘客应尽快游离飞机残骸，越远越好，因为残骸可能爆炸或沉入水底。