本文探讨了可再生柴油作为一种清洁替代燃料的现状与前景。与传统柴油和生物柴油相比，可再生柴油具有相似的化学结构，可直接用于现有发动机，无需混合或改造设备，且燃烧更清洁，碳排放可减少13%至90%。尽管成本较高，但在加州等政策激励下已开始应用。随着产量提升，可再生柴油有望成为主流燃料。...
本文介绍了芬兰造纸业向生物经济转型的历程。2017年，芬宝公司在艾内科斯基建成全球领先的生物制品工厂，实现能源自给并生产生物材料。芬兰通过制定生物经济发展战略，推动林业、能源和化工产业融合，发展生物燃料和可再生资源利用。三大林业公司芬欧汇川、斯道拉恩索和Metsa集团积极转型，建设生物精炼厂，实现能源自给和副产品利用，展示了生物经济作为国家未来的潜力。...
本文系统比较了多种生物燃料的异同，包括乙醇燃料、生物柴油、沼气、生物丁醇和加氢衍生的可再生柴油。详细介绍了各类燃料的原料、生产工艺、能量产出、环境影响及应用现状。乙醇燃料以玉米、纤维素等为原料，燃烧清洁但存在土壤侵蚀问题；生物柴油取自动植物油脂，能量高且排放低；沼气、生物丁醇和可再生柴油各有优势，处于不同发展阶段。文章为理解生物燃料的多样性和可持续性提供了全面参考。...
本文探讨了生物燃料的发展现状与挑战。第一代生物燃料以粮食为原料，限制了产业规模；第二代生物燃料利用农业废弃物等非粮原料，但成本高昂，难以与化石燃料竞争。壳牌、Beta Renewables、Amyris和Solazyme等公司的案例展示了技术进展与商业化困境。文章指出，生物燃料的未来取决于成本降低和原料供应问题的解决。...
耐斯特石油公司在芬兰Porvoo基地投产欧洲首个废弃物制油中型装置，利用酵母和真菌将秸秆等废弃物转化为可再生柴油，为可再生能源生产提供新途径。...
美国CLG公司与Aemetis公司签署协议，合作开发先进生物燃料。CLG授权Aemetis使用其专有的Isoconversion™技术，在北美生物炼厂生产100%兼容的可再生柴油和航空生物燃料。该技术利用水热催化反应将植物油转化为类似石油的中间产品，再经催化剂改质，产品符合ASTM和美军标准，无需混合即可直接使用，适合传统装置改造。...
耐斯特石油公司开发专利技术，利用废弃物和残渣生产微生物油，并通过NExBTL技术转化为可再生柴油。该技术基于脂肪酸高压加氢，产品不含氧和芳烃，可灵活使用多种原料。研究已从中试转向工业化，预计2015年实现，旨在减少温室气体排放。...
Joule Unlimited公司宣布获得两项美国专利，利用工程化光合成微生物直接从太阳光和废弃二氧化碳生产可再生柴油。该单一步骤连续工艺无需生物质原料，成本可低至30美元/桶当量，生产的超清洁柴油与现有基础设施兼容，净能量产出为正，为大规模可再生燃料生产提供了新途径。...
霍华德·休斯医学研究所（HHMI）旗下的Janelia研究...
日本研究团队开发出一种基于银纳米颗粒的DNA编...
香港大学和佐治亚大学研究人员在《Aging-US》期刊...
胶质母细胞瘤是一种侵袭性极强的致命性脑癌，...
一项发表于《自然》杂志的最新研究，开发出一...
在消失二十余年后，极度濒危的科苏梅尔侏儒狐...
