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标签主题：航空生物燃料

学术索引

CLG与Aemetis合作生产生物燃料

美国CLG公司与Aemetis公司签署协议，合作开发先进生物燃料。CLG授权Aemetis使用其专有的Isoconversion™技术，在北美生物炼厂生产100%兼容的可再生柴油和航空生物燃料。该技术利用水热催化反应将植物油转化为类似石油的中间产品，再经催化剂改质，产品符合ASTM和美军标准，无需混合即可直接使用，适合传统装置改造。...

2012-10-31 188 0

空客与中石化合作推进中国航空生物燃料生产

空中客车与中石化合作，共同推动航空生物燃料在中国的生产与应用，旨在建立完整的生产体系。中石化利用自主技术生产生物航煤，并配合适航审定；空客提供国际经验。双方还将构建可持续产业链，助力航空业减排。...

2012-09-26 140 0

巴西航空用生物燃料大会评估了该国推进航空生物燃料科研的条件，认为巴西拥有丰富的油脂性、纤维性和废弃生物原料资源。国际航空运输协会要求2050年航空业减排50%，但当前生物燃料价格高、原料来源受限。波音、巴航工业和圣保罗科研基金会已合作建立研发中心。专家指出，关键在于开发可商业规模生产、成本有竞争力的生物燃料，能与航空煤油混合达50%且无需改装发动机。巴西农牧业研究院正驯化麻风树和巴巴苏棕榈树，其油脂适合航空生物燃料开发。...

2012-09-18 186 0

中国商飞与波音合作投资25亿研发航空生物燃料

中国商飞与波音公司合作成立节能减排技术中心，投资25亿元研发从地沟油中提炼航空生物燃料的技术。该项目旨在识别地沟油中的污染物并开发转化流程，以增加可持续航空燃料的供应。此前中石油、中石化已取得相关进展，荷兰航空也已采购中国地沟油用于生物航油生产。...

2012-08-17 72 4

中国商飞与波音合作研发地沟油提炼航空生物燃料

中国商飞与波音公司共同出资成立的节能技术中心启动首个项目，研发利用废弃食用油（地沟油）提炼航空生物燃料。该项目旨在通过科技手段处理地沟油中的污染物，将其转化为可持续航油，以减少对石油基燃料的依赖并降低碳排放。中国每年消耗约2900万吨食用油，航空业年消耗航油2000万吨，废弃食用油作为生物燃料原料潜力巨大。生物燃料研发涉及多种原料，当前成本较高，需综合考虑经济性和质量。该合作推动航空燃料可持续发展，为废弃食用油高值化利用提供新路径。...

2012-08-17 81 2

航空燃料的绿色革命：地沟油等替代燃料崭露头角

本文探讨了航空替代燃料的最新进展，重点介绍了荷兰皇家航空公司利用地沟油生产生物燃料的技术，以及全球范围内的试飞案例。文章还涵盖了中国在航空生物燃料领域的尝试，并分析了替代燃料面临的成本与环保挑战。...

2011-06-30 82 0

国航计划下半年使用航空生物燃料进行跨太平洋验证飞行

国航计划于今年下半年首次使用航空生物燃料进行跨太平洋验证飞行，与波音公司合作，采用中美两国原料提炼的燃料，验证国际飞行能力。此次飞行将建立航空生物燃料飞行经验，推动中国航空生物燃料国家标准和审批制度的建立。航空生物燃料从麻风树、海藻等提取，生命周期碳排放低，可与传统航煤混合使用，无需改装飞机，是航空业重要的可替代能源。...

2011-02-01 8 0