近日研究人员通过荟萃研究，对轻度帕金森病(PD)患者驾驶车辆的原则进行考察，比较PD患者与健康对照(HCs)自然驾驶、道路驾驶和模拟驾驶结果的差异。

        研究人员对7个主要数据库进行了系统搜索(截止2018年1月)，以比较PD患者和HCS志愿者的总体驾驶能力差异，并采用随机效应元分析方法对数据进行分析。

        50个研究，总计5410名参与者(PD = 1955， HC = 3455)。研究发现，轻度PD患者道路试验失败的概率增加6.16倍(95%，CI，3.79-10.03)，模拟器撞车的概率增加2.63倍(95%，CI，1.64-4.22)，总体能力等级也较低(标准化平均差异为0.50-0.67)，但组间自报真实撞车事件差异不显著(OR=0.84，95%，CI 0.57-1.23)，上述结果在调整参与者年龄、性别和驾驶习惯差异后保持不变，未发现疾病严重程度对事故率的影响。

        研究认为，帕金森患者的车辆驾驶能力因疾病造成实质性下降，但在实际过程中轻度帕金森患者驾车事故率未见显著增加。