根据《神经学》杂志（美国神经学学会官方期刊）2006年11月28日发表的一项研究显示，帕金森病患者在驾驶测试中比无神经系统疾病者更容易出现安全错误。

该研究对71名轻中度帕金森病患者和147名无神经疾病的同龄人进行了实地驾驶测试。测试过程中，参与者需完成一项口头加法任务，以模拟驾驶时与乘客交谈或使用手机时的注意力分散情境。

结果显示，28%的帕金森病患者在分心状态下的驾驶安全错误明显多于未分心时，而对照组仅为16%。此外，出现更多安全错误的帕金森患者在速度控制、转向能力方面表现较差，同时在记忆、视觉、平衡及多任务注意力切换能力测试中得分较低，且更易出现白天过度嗜睡现象。

研究负责人、爱荷华大学及退伍军人事务医疗中心神经学家Ergun Uc博士指出，帕金森病患者的驾驶能力差异较大，反映了该病对个体的多样化影响。他强调，虽然帕金森的运动症状如震颤和运动困难为人所知，但对驾驶能力影响更大的其实是认知功能、视觉和睡眠方面的障碍。

该研究还由Matthew Rizzo博士、Steven W. Anderson博士、JonDavid Sparks硕士、Robert Rodnitzky博士及Jeffrey D. Dawson博士等共同完成，得到美国国家神经疾病与中风研究所、国家老龄研究所及爱荷华大学卡弗医学院新兴研究者奖的支持。该项目旨在通过路测、驾驶模拟及交通事故记录，建立预测帕金森病患者驾驶安全风险的有效方法。

美国神经学学会是由超过1.9万名神经学及神经科学专业人士组成的协会，致力于通过教育和研究提升患者护理质量。神经学家专注于诊断、治疗和管理脑及神经系统疾病，如中风、阿尔茨海默病、癫痫、帕金森病及多发性硬化等。