日前，由中国石油化工科学研究院起草的我国第一项生物柴油国家标准《柴油机燃料调和用生物柴油》进入报批程序。据了解，已经提交的国家标准共包括17项技术要求，如密度、闪点、冷滤点等。我国生物柴油国家标准将是一项相对较高的标准，也是我国大部分生物柴油生产企业须踮起脚尖才能达到的标准。

商机透视

随着全球范围的石油短缺和国际原油价格的飞速上涨，原油消耗节节攀升，市场缺口不断增大，因此寻求原油替代品已成为各国一致的需求。

生物柴油作为可再生能源，因其能减轻环境压力、控制城市大气污染，被称为典型的“绿色能源”，是一种全新的原油替代品。生物柴油是以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料。其化学本质是脂肪酸甲酯或乙酯，通过酯交换反应制备，具有十六烷值高、硫含量低、生物可降解等优点。

在我国，生物柴油起步较晚。原有的生物柴油标准都是企业标准，企业往往根据各自的研发、生产和工艺水平制定，缺乏共性要求，甚至有的企业直接采用矿物柴油标准生产生物柴油。然而，生物柴油与矿物柴油在组成和性质上有所不同，以矿物柴油标准控制生物柴油质量会产生很多问题。新标准的出台将在很大程度上刺激我国生物柴油的良性发展。

环球华能咨询有限公司总经理周成当表示，目前我国的生物柴油原料以废弃油为主，尚未完全利用生物原料生产。由于国家关注循环经济的发展，作为可再生的生物柴油显然存在非常大的商机。首先体现在对农业的促进上：我国幅员辽阔，能源植物资源种类丰富多样，种植可生产生物柴油的植物能提高农民收入，而“高蓄能”油菜品种将受到生物柴油生产企业的青睐；其次，生物柴油的使用可以改善因二氧化碳排放导致的全球变暖问题，在改善生态环境方面也蕴藏着潜在商机。