法国的竞争极点项目情况介绍(13)

Ø  实验室：原子能局、国家科学研究中心。

Ø  研究所和学校：图尔大学、奥尔良大学、布卢瓦大学和布尔日国家高等工程师学校。

所属领域/行业/主题：强电子、电子元件

成立背景

强电子元件对法国和欧洲至关重要。面对美国和日本的竞争，以及欧洲领先企业德国西门子公司在这方面的优势，此极点项目致力于发展电子元件和强电子材料，以满足电力系统的需求，保证能源供应安全，并提高效率。形势十分危急，只有建立极点项目，才能避免该行业在法国消失。

目标与战略

此极点项目建议的两条发展主线，一是能量的来源和储存，二是能源的测量、分配、预定和保护。

工程集中的对象有：无源强电子元件、强半导体、转化、转换、次系统、用于发展电力设备间通讯系统和新接收器的社会应用、大众段的双向元件、信息和通讯系统、建筑（住宅配套技术）和工业管理（家庭型无线技术、IEEE802型网、蓝牙技术、红外线技术和载线电流）。

二十七、水果和蔬菜（跨大区项目）

极点简况

极点全称：水果和蔬菜

项目编号：2005-4256

参与大区：（朗各多克-卢西翁大区、普罗旺斯-阿尔卑斯-蓝色海岸大区、罗纳-阿尔卑斯大区）

项目牵头单位：欧洲水果和蔬菜创新极点

参与单位：包括Bonduelle,  les  Crudettes,  Mac  Cormick在内的20到25家企业、包括阿维尼翁大学在内的7个培训中心、包括大阿维尼翁地区在内的地方政府和工商会

所属领域/行业/主题：农业、农食品

成立背景

水果和蔬菜行业竞争非常激烈，它面临的竞争对手来自南方国家、东欧国家和马格里布地区，因为这些地方的劳动力非常便宜。这样，部分生产就有很大的风险外迁，与之关联的零售商、批发商、设备供应商和加工企业也被迫相应转产。为消除这一威胁，就必须采取措施提高农产品的质量，并使全国的农业生产不断创新。

目标与战略

为适应未来消费方式的转变，必须采取进攻性战略。鉴于东南地区拥有很强的工业和科技实力，此极点项目拟根据未来消费方式的转变开发新产品，并鼓励在所有价值链上进行创新，如种植实践、多品种开发、副产品利用等。这一战略包括五项工作内容：食品安全、口味、营养和健康、服务和实用、可持续发展。项目正是希望通过这些措施，以一种进攻性的方式应对来自经济、卫生和环境领域的挑战，因为这些问题目前已经无可回避。

二十八、2015年里昂城区卡车和客车项目（罗纳-阿尔卑斯大区）

极点简况

极点全称：2015年里昂城区卡车和客车项目

项目编号：2005-4273

参与大区：罗纳-阿尔卑斯大区

项目牵头单位：里昂工商会

参与单位：

Ø  企业：沃尔沃雷诺卡车公司、IRISBUS汽车公司、MESSER、VIBRATEC、OMNIUM塑料公司。

Ø  实验室：国家交通和安全研究所、法国石油学院、中央路桥实验室。

Ø  研究所和学校：国家应用科学研究所、里昂中心大学、国家公共工程学校

所属领域/行业/主题：工业车辆、运输

成立背景

此项目旨在满足城区人员和商品流动不断增长的需求。准确地讲，它将动员一切现有资源，设计、试验、发展和输出交通解决方案，使大城市能够优化对人员和商品流动的管理。

此项目由IRISBUS汽车公司和沃尔沃雷诺卡车公司共同提出。它们均是欧洲和世界上的著名企业，分别经营人员流动和商品运输。参与此项目的还有一流供应商OMNIUM塑料公司，国家交通和安全研究所等实验室，以及国家应用科学研究所等科研机构。

目标与战略

此项目的研究计划将围绕其既定目标突出以下四个相互协调的主题：

1、混合式连锁传动装置：清洁、静音和可靠的发动机

2、安全集成：主动安全、被动安全、一般安全

3、城市车辆的设计和舒适（隔音、震动和减重）

4、智能化运输：和整个运输系统的连接和交互作用

二十九、VESTAPOLIS公路运输项目（巴黎大区）

极点简况

极点全称：VESTAPOLIS

项目编号：2005-4333

参与大区：巴黎大区

项目牵头单位：国家交通和安全研究所

参与单位：

Ø  企业：雷诺集团、瓦雷奥公司

Ø  实验室：国家交通和安全研究所（包括车辆、设施和司机交互影响实验室，驾驶心理学实验室，LESCOT）、国家计算机和自动化研究所

所属领域/行业/主题：运输、物流、欧洲宇航和防务协会

成立背景

此项目的提出是基于对Satory车辆测试场进行科学和技术装备。这个测试场属于国家所有，但现由靠近雷诺和瓦雷奥两家公司技术中心的GIAT公司经营。计划中的装备可以对驾驶的辅助系统进行测试和评估，从而达到提高公路安全的目的。项目将在全法国的高速公路、城际公路、国家级公路和省级公路中选取一些代表性的路段，并配以驾驶模拟设备和特殊的测试设备。   (责任编辑：泉水)

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