欧盟自2003年起投入巨资发展生物燃料，但最新研究发现许多生物燃料作物实际增加了温室气体排放，并导致生物多样性丧失和粮食价格上涨。欧洲议会将于九月投票修改生物燃料政策，重点讨论间接土地利用变化和限制粮食作物用作燃料的比例。文章分析了生物燃料的碳成本、生态影响及政策建议，指出应支持基于废物和非农作物的高级生物燃料。...
欧盟曾投入巨资发展生物燃料产业，但最新研究表明，基于粮食作物的生物燃料可能比化石燃料排放更多二氧化碳。本文回顾了欧盟生物燃料政策的演变，分析了间接土地利用变化（ILUC）对碳排放的影响，并探讨了政策调整的方向。科学家指出，生物燃料的扩张导致农业用地需求增加，可能侵占森林等碳封存区域，反而加剧碳排放。欧盟已提议限制粮食基生物燃料的使用比例，并推动发展非粮食基的先进生物燃料。...
欧盟气候委员会出台新政策，限制以粮食为原料的生物柴油，到2020年其占比仅5%，并转向废弃物基燃料。环保人士欢迎此举，认为可减少碳排放和粮食安全风险；产业界警告将导致千亿欧元产业崩溃和失业。政策还将计算间接土地利用变化带来的碳排放，引发争议。...
国际粮食政策研究所报告显示，欧盟公路运输使用的第一代生物燃料即使考虑间接土地利用变化，净温室气体排放仍可减少5.6%。但超过该比例时，ILUC排放会迅速增加，降低可持续性。欧盟通过可再生能源指令和燃料质量指令设定了可持续性标准，要求审查ILUC影响。...
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